歡迎來(lái)到上海天皋電氣有限公司網(wǎng)站!
咨詢熱線

400-8238-066

當(dāng)前位置:首頁(yè)  >  新聞資訊  >  天津經(jīng)研院跨越天山雪域“監(jiān)“守質(zhì)量紅線

天津經(jīng)研院跨越天山雪域“監(jiān)“守質(zhì)量紅線

更新時(shí)間:2015-08-28  |  點(diǎn)擊率:997

跨越天山雪域 “監(jiān)"守質(zhì)量紅線

——國(guó)網(wǎng)天津經(jīng)研院監(jiān)理公司新疆超高壓項(xiàng)目一線隨筆

中電新聞網(wǎng)通訊員 趙桐

  6月的新疆,兩個(gè)裝有帳篷、登山靴、登山杖等大量戶外登山裝備的包裹,在庫(kù)車縣和哈密市被兩個(gè)團(tuán)隊(duì)同時(shí)簽收。這兩個(gè)團(tuán)隊(duì)、一行20多人,并不是來(lái)新疆旅行的戶外愛好者,而是來(lái)自國(guó)網(wǎng)天津市電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院監(jiān)理公司(簡(jiǎn)稱“天津經(jīng)研院監(jiān)理公司")的工作人員,準(zhǔn)備為天山南北的兩個(gè)超高壓項(xiàng)目奉獻(xiàn)拼搏和精彩。

  伊利—庫(kù)車750千伏線路工程進(jìn)入基礎(chǔ)施工“高峰期",三塘湖—哈密750千伏線路工程奏起基礎(chǔ)、組塔、架線“三部曲"。在這兩個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng),處處能看到身穿“黃馬褂"的工作人員聚精會(huì)神地忙碌著,他們不是巡檢的“欽差大臣",而是正在進(jìn)行旁站監(jiān)理作業(yè)的天津經(jīng)研院電力監(jiān)理人員。

  天津經(jīng)研院監(jiān)理公司2014年中標(biāo)了伊庫(kù)和三哈兩條750千伏線路工程監(jiān)理項(xiàng)目,這是該公司外埠超高壓線路項(xiàng)目取得的一項(xiàng)突破。這兩項(xiàng)工程都位于高海拔、低氣壓、氧氣少的高原地帶,監(jiān)理人員從幾乎海拔零點(diǎn)的渤海之濱來(lái)到zui大的獨(dú)立山脈——新疆天山,不僅要穿越戈壁、翻山越嶺,更要深入人跡罕至的地區(qū)檢查旁站。近一年來(lái),他們經(jīng)歷的艱辛和汗水、克服的困難和付出的勇氣超乎想象。今年6月,筆者前往這兩個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng),跟隨天津監(jiān)理的腳步,重走天山路。

  十里不同天

  筆者剛到達(dá)伊庫(kù)監(jiān)理項(xiàng)目部,就聽監(jiān)理人員說(shuō)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍沒有人煙,“吃飯基本靠帶";沒有信號(hào),“通訊基本靠吼";沒有路,“交通基本靠爬"。但是工程建設(shè)的步伐不會(huì)因此停滯,監(jiān)理工作也必須一如既往地進(jìn)行。二話不說(shuō),監(jiān)理團(tuán)隊(duì)踏上了征途。

  “哎呦,不行了不行了,咱坐下休息會(huì)兒吧。"雖然筆者平時(shí)堅(jiān)持一周兩練,自認(rèn)為體能方面還過(guò)得去,但這已經(jīng)是步行前往項(xiàng)目工地的一小時(shí)內(nèi),第N次提出休息了。在前面帶頭的一位監(jiān)理人員說(shuō):“你已經(jīng)算是不錯(cuò)了,我們剛來(lái)的時(shí)候,有高原反應(yīng),兩步一歇,還經(jīng)常頭暈?zāi)亍?

  伊庫(kù)和三哈兩個(gè)工程都橫跨天山山脈,在天津經(jīng)研院監(jiān)理公司中標(biāo)的標(biāo)段中,有400多基鐵塔遍布于天山山區(qū),占全標(biāo)段60%以上。山區(qū)海拔2300~3800米,沿線地勢(shì)陡峭,巖石破碎、風(fēng)化嚴(yán)重,進(jìn)入6月,日間溫度才剛能達(dá)到0攝氏度以上。這里只有險(xiǎn)峻的峭壁、千丈的峽谷,只有灌木叢生和雜草遍地,爬山要靠“四條腿"攀巖而上,每前進(jìn)一步都要付出極大的體力消耗。

  筆者來(lái)到的標(biāo)段幾乎全部位于山區(qū),每基塔都在山腰處,無(wú)法修建上山道路,單基樁號(hào)一般要爬山5~8個(gè)小時(shí)才能到達(dá)施工地點(diǎn),一趟來(lái)回花去十幾個(gè)小時(shí)是“家常便飯"。據(jù)介紹,基坑驗(yàn)槽、驗(yàn)筋、驗(yàn)?zāi)?、澆制、拆模,每一?xiàng)工序,施工作業(yè)人員可以輪番調(diào)換,但監(jiān)理人員必須嚴(yán)格到位。完成一基基礎(chǔ)的澆筑施工,少說(shuō)也需要來(lái)回5、6趟。有時(shí),就連分包的施工隊(duì)伍都已換了幾批,但監(jiān)理永遠(yuǎn)都堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)。

  “剛來(lái)時(shí)也有高原反應(yīng),可是進(jìn)度不等人啊,我們作為監(jiān)理必須到位。印象zui深刻的就是G4017號(hào)塔,我們背著帳篷、睡袋、干糧,爬了一天多才到,晚上睡在山腰,仨人輪流睡,就怕有狼、熊出沒。真是和大自然來(lái)了一次‘親密接觸’。這要是家人朋友的自駕游,倍兒棒,可是當(dāng)這樣的體驗(yàn)成為工作常態(tài),不僅沒有一點(diǎn)樂趣,簡(jiǎn)直讓人吃不消啊。"另外,塔材的運(yùn)輸也十分艱難。運(yùn)輸塔材需要多級(jí)索道,也就是說(shuō),一件材料運(yùn)上山,必須經(jīng)歷幾次“轉(zhuǎn)車",zui多的要“轉(zhuǎn)3次車"才能運(yùn)送到目的地。而每一根塔材的索道運(yùn)輸,都需要監(jiān)理旁站,一站就是一整天。

  哈密正值夏季,白天平均氣溫在33攝氏度左右。筆者跟隨監(jiān)理隊(duì)伍-前往位于無(wú)人區(qū)的塔位那天,zui高氣溫達(dá)到36攝氏度,可隊(duì)員們卻紛紛帶上了厚衣服。筆者雖然滿腦子問(wèn)號(hào),但還是服從隊(duì)伍要求,也帶上了厚外套。

  隨后,筆者跟著三—哈線監(jiān)理項(xiàng)目部人員坐上了通往“無(wú)人區(qū)"的班車。雖然路程不遠(yuǎn),可是一路顛簸,大約經(jīng)過(guò)兩小時(shí)的車程才駛?cè)肷絽^(qū)。頭頂還是烈日炎炎,但迎面卻吹來(lái)涼爽的風(fēng),讓人不禁打了一個(gè)寒顫。隨著班車向山谷繼續(xù)前進(jìn),烈日變得朦朧,白云變成烏云,涼風(fēng)變成冷風(fēng),且風(fēng)速越來(lái)越大,一會(huì)兒開始下起小雨,隨著山谷漸深,雨勢(shì)也越來(lái)越大。筆者這才明白了帶厚衣服的原因,忍不住穿戴起來(lái)。當(dāng)班車駛近山頂,雨已漸漸變成了雪花,筆者不禁感慨:“真正是頭一回見到六月飛雪!"隨著海拔不斷升高,呼吸越加困難,每攀爬五、六步就需要坐下來(lái)大口呼吸高山上稀薄的氧氣;山體陡峭,需要雙手抓草攀爬;氣候多變,隧道這邊還是短袖,過(guò)了隧道就需要緊裹羽絨服。這些似乎只在影視作品里才會(huì)呈現(xiàn)的場(chǎng)景,在未親臨現(xiàn)場(chǎng)之前,僅僅只是道聽途說(shuō)。這一次身臨其境的體驗(yàn),讓筆者真正感受到了監(jiān)理項(xiàng)目部人員的辛苦和不易。

  “雪線"上的工作餐

  當(dāng)?shù)氐难┚€在海拔3000米,雪線以上地區(qū)全年積雪不化。

  “今天咱們要進(jìn)山,午飯只能在山里解決了,也讓你嘗嘗我們這里的特色——西瓜就馕,你就好好期待吧。"三—哈線監(jiān)理項(xiàng)目部總監(jiān),一手抱著西瓜、一手提著馕,笑呵呵地跟筆者打趣道。“西瓜就馕?這是什么吃法?"筆者來(lái)新疆跟隨采訪已半月有余,知道新疆盛產(chǎn)水果,也吃過(guò)新疆大馕,但是西瓜和馕這種搭配還從沒聽過(guò)。

  三塘湖—哈密750千伏線路工程跨越天山山脈,進(jìn)入夏季以來(lái),隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖,天山冰雪消融,山區(qū)段進(jìn)入施工高峰期。但山區(qū)地勢(shì)險(xiǎn)峻,根本無(wú)路可走,監(jiān)理人員只能沿著陡峭的斜坡一步步向上攀登到基礎(chǔ)位置,走的基礎(chǔ)位置往返都要4小時(shí)。

  “咱們趕快吃飯吧,今天時(shí)間拖得晚了點(diǎn)。"聽到監(jiān)理這句話,筆者看了看手表,上午10點(diǎn)開始上山,此時(shí)已是下午3點(diǎn),整整5個(gè)小時(shí),筆者早已餓得前胸貼后背了。 

  接過(guò)監(jiān)理遞來(lái)的咸菜和馕,筆者顧不得洗手,大口吃起來(lái),可就著咸菜嚼了兩口馕,實(shí)在是干得難以下咽,這時(shí)監(jiān)理又笑瞇瞇地給筆者遞來(lái)了一塊西瓜,就著西瓜才勉強(qiáng)將馕咽下。

  “馕方便攜帶,又解餓,確實(shí)是很合適的干糧,可就是太干了,難以下咽,光喝水難以解渴,所以我們就學(xué)著新疆本地人就著西瓜吃馕,味道還不錯(cuò)吧。抓緊吃,吃完咱接著向下一基出發(fā)。"聽著監(jiān)理的這番話,看著手里的西瓜和馕,筆者默默為監(jiān)理團(tuán)隊(duì)自開工以來(lái)的艱辛和堅(jiān)守感動(dòng)。

  監(jiān)理也會(huì)“飛"

  跟隨三—哈線路的總監(jiān)代表,筆者來(lái)到了一片戈壁灘,兩個(gè)穿著黃色工作服、被登高安全帶“五花大綁"的監(jiān)理人員顯得格外引人注目。帶著些自豪,又帶著些神秘,總監(jiān)代表魏星說(shuō)著走到了兩位被“捆綁"的監(jiān)理面前,囑咐了幾句,又再次檢查了下他們身上的綁帶。只見他們身手敏捷,迅速登上了鐵塔十余米高處,還沒有絲毫放緩的意思。

  “現(xiàn)在進(jìn)行的是鐵塔組立的初檢工作,這種登塔初檢也是天津監(jiān)理的一項(xiàng)突破。750千伏的鐵塔平均高度在60米以上,高倍望遠(yuǎn)鏡派不上用場(chǎng),要想保證鐵塔組立的施工質(zhì)量,登塔對(duì)每個(gè)螺栓進(jìn)行檢驗(yàn)是zui可靠的方法。"魏星一臉嚴(yán)肅地說(shuō)。“一基塔進(jìn)行一次檢驗(yàn)一般要用過(guò)久?"筆者有些擔(dān)心地提問(wèn)道?!耙话阍谝粋€(gè)半小時(shí)左右,雖然進(jìn)度慢一些,但是這項(xiàng)工作是十分必要的。他們登上塔后,下面的監(jiān)理人員也要用望遠(yuǎn)鏡時(shí)刻觀察他們的動(dòng)向,保證他們的安全是*位的。"這時(shí),看著已經(jīng)爬到塔頂、“游走"在塔材之間的兩位監(jiān)理,筆者還是為他們捏把汗。

  一小時(shí)十五分鐘過(guò)去了,看著他們“安全著陸",監(jiān)理和筆者相視一笑,懸著的心也終于歸位。

  “這是全部缺陷,已經(jīng)都記錄下來(lái)了。"下塔的*句話,不是抱怨超出一般鐵塔的高度,不是抱怨哈密地表已經(jīng)40攝氏度的高溫,也不是抱怨曬得已經(jīng)“燙手"的塔材,而是*時(shí)間遞上了被汗水浸透的監(jiān)理記錄本。

  藍(lán)天白云與銀色的鐵塔間點(diǎn)綴著兩點(diǎn)黃色,這是超高壓項(xiàng)目建設(shè)之路上一絲不茍堅(jiān)守質(zhì)量線的電力工程監(jiān)理人。不凡的景觀中裝點(diǎn)著不凡的情懷,茫茫戈壁灘上的攻堅(jiān)故事還在繼續(xù)。來(lái)源: 中電新聞網(wǎng)